Новая модель занимает верхние строчки рейтинга по результатам тестов европейских экспертов Прошедшие испытания ведущих европейских экспертов выявили ряд конкурентных преимуществ новой модели Goodyear EfficientGrip Performance и позволили ей занять лидерские позиции в сегменте легковых шин этого сезона. Дебютант Женевского автосалона встречает новые требования Евросоюза по уровню сцепления на мокром полотне с аттестатом категории А, добившись образцового показателя по сопротивлению качению на уровне B-класса[1]. Сразу несколько авторитетных немецких изданий провели испытания новой линейки шин и огласили результаты на основе комплексных критериев оценки. Модель EfficientGrip Performance получила отличные рекомендации экспертов, заняв несколько призовых мест в сравнительных тестах. Эти достижения отображают вектор развития легковой продукции Goodyear и ее влияние на весь сегмент в ближайшем будущем. Эксперты ведущих автомобильных печатных изданий Германии – Auto Zeitung и ADAC Motorwelt – выявили комплекс преимуществ новой модели EfficientGrip Performance, отдав ей второе место в общем зачете. ADAC Motorwelt присвоил этой шине высшую категори:специалисты из Auto Zeitung настоятельно рекомендуют потребителям обратить внимание на появившуюся новинку. Статус одного из лидеров рынка также подтвердили долгосрочные испытания авторитетного журнала ACE Lenkrad/GTU: на основе полученных результатов Goodyear EfficientGrip Performance заняла почетное третье место и аналогичную запись в графе «Особо рекомендуем». «Вердикты главных европейских экспертов наглядно демонстрируют успех нашей стратегии в производстве наиболее технологичных и высокопроизводительных шин, представленных на рынке, – комментирует Хью Депре (Hugues Despres), бренд-директор Goodyear в регионе EMEA. – Сейчас мы лидируем в трех категориях, выбранных Евросоюзом в области аттестации шин. Однако философия компании подразумевает более глубокий подход на всех этапах разработки, включая регулярные внутренние тесты с использованием собственных критериев оценки, которых насчитывается более 50. Методика европейских журналистов подразумевает около 15 критериев, поэтому у нас огромный технологический потенциал, рассчитанный на годы вперед». [1] Результат основан на показателях всех имеющихся размеров шин на 1 марта 2013г. Оценки шины в категории BA занимают 63% от всех выпущенных размеров.